เครื่องบินเติมเชื้อเพลิง Boeing KC-135 Stratotanker เป็นเครื่องบินทหารสำหรับเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ (Aerial Refueling) ให้กับเครื่องบินรบ เครื่องบินทิ้งระเบิด และเครื่องบินลำเลียง เพื่อเพิ่มระยะปฏิบัติการและเวลาอยู่ในอากาศ ถือเป็นหนึ่งในเครื่องบินเติมเชื้อเพลิงที่ใช้งานยาวนานที่สุดของโลก ✈️
💰 ราคาเครื่องบิน KC-135
-
ราคาต่อเครื่องประมาณ 39.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราคามาตรฐานสมัยปี 1998)
-
ถ้าปรับค่าเงินตามยุคปัจจุบันโดยประมาณ จะอยู่ราว 70–80 ล้านดอลลาร์
-
คิดเป็นเงินไทยประมาณ 2,500 – 2,900 ล้านบาทต่อเครื่อง (ขึ้นอยู่กับอัตราแลกเปลี่ยนและการปรับปรุงระบบ)
⚠️ หมายเหตุ
เครื่อง KC-135 ที่ใช้งานอยู่ปัจจุบันส่วนใหญ่เป็นเครื่องเก่าที่ผ่านการ ปรับปรุงระบบ (upgrade) หลายครั้ง จึงแทบไม่มีการผลิตใหม่แล้ว ปัจจุบันสหรัฐเริ่มใช้รุ่นใหม่ เช่น..
-
Boeing KC‑46 Pegasus แทนในอนาคต
📊 ข้อมูลทางเทคนิคหลัก
ผู้ผลิต: Boeing
ขนาด
-
ความยาว: 41.5 เมตร
-
ช่วงปีก: 39.9 เมตร
-
สูง: 12.7 เมตร
น้ำหนัก
-
น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด: 322,500 ปอนด์ (≈146 ตัน)
ความเร็ว / เพดานบิน
-
ความเร็วสูงสุด: ประมาณ 530 mph (≈850 km/h)
-
เพดานบิน: 50,000 ฟุต
ระยะบิน
-
ระยะปฏิบัติการ: ประมาณ 2,400 กม. พร้อมเชื้อเพลิงถ่ายโอน
-
ระยะบินไกลสุด (ferry): 17,700 กม.
⛽ ความสามารถในการเติมเชื้อเพลิง
-
บรรทุกเชื้อเพลิงถ่ายโอนสูงสุด: 200,000 ปอนด์ (≈90 ตัน)
-
เติมเชื้อเพลิงให้เครื่องบินอื่นได้หลายลำในภารกิจเดียว
-
ใช้ระบบ boom refueling (ท่อแข็งควบคุมโดยเจ้าหน้าที่)
👨✈️ ลูกเรือ
ปกติ 3 คน
-
นักบิน
-
นักบินผู้ช่วย
-
เจ้าหน้าที่ควบคุมท่อเติมเชื้อเพลิง (Boom Operator)
📦 ภารกิจอื่นที่ทำได้
นอกจากเติมเชื้อเพลิง ยังสามารถใช้เป็น
-
เครื่องบินขนส่งสินค้า 83,000 ปอนด์
-
บรรทุกผู้โดยสารได้ ประมาณ 37 คน
-
ภารกิจลำเลียงทางการแพทย์ (MEDEVAC)
📅 ประวัติการใช้งาน
-
เริ่มเข้าประจำการปี 1956
-
ใช้งานมากกว่า 60 ปี
-
ยังเป็นกำลังหลักของกองทัพอากาศสหรัฐหลายร้อยลำ
✅ สรุปง่าย ๆ
-
ราคาโดยประมาณ: 2,500–3,000 ล้านบาท/ลำ
-
บรรทุกเชื้อเพลิงให้เครื่องบินอื่นได้ ประมาณ 90 ตัน
-
เติมกลางอากาศให้เครื่องบินรบเพื่อให้บินไกลขึ้นหลายเท่า