ตรวจสลากกินแบ่งรัฐบาล งวด *1ก.พ.2569

คลิ๊ก!!ตรวจทุกรางวัล ขอให้โชคดี <<

ข้อคิด..คนรวย>>

-คนรวยมักมองหาโอกาสไม่สนใจอุปสรรค
-คนรวยมักชื่นชมและยินดีกับผู้ประสบความสำเร็จไม่มีความอิจฉา
-คนรวยมักเลือกคบคนที่ประสบความสำเร็จและคิดบวก
-คนรวยคิดแล้วทำ ไม่ผัดวันประกันพรุ่ง ไม่รอเวลา เมื่อมีโอกาสจะลงมือทำทันที
-คนรวยตามหาความมั่งคั่งที่ไม่ใช่รายได้ประจำ
-คนรวยให้เงินช่วยทำงานไม่ใช่ทำงานเพื่อหาเงิน

ห้าม!ใส่ปุ๋ยต้นไม้ทันทีหลังน้ำท่วม(ช่วง 1-2 สัปดาห์แรก)เพราะอะไร? และวิธีที่ถูกต้อง

ที่มา https://108kaset.com/2026/02/01/fertilizer-after-flood/

• รากเน่าและไม่ทำงาน: น้ำท่วมทำให้ดินไม่มีอากาศ รากขาดออกซิเจนและอ่อนแอมาก การใส่ปุ๋ยจะซ้ำเติมให้รากเน่าเร็วขึ้น
• ต้นไม้ช็อก: รากที่เสียหายไม่สามารถดูดซึมปุ๋ยไปใช้ได้ ทำให้ปุ๋ยสะสมในดินและเกิดอาการ “รากแสบร้อน” หรือใบเหลืองช็อก
• เสี่ยงเชื้อโรค: ช่วงหลังน้ำลดจะมีเชื้อราที่ทำให้เกิดโรครากเน่า-โคนเน่าเจริญเติบโตได้ดี การใส่ปุ๋ยอาจกระตุ้นเชื้อโรคเหล่านี้
• เสียเงินเปล่า: ปุ๋ยจะตกค้างหรือสูญเสียไปกับน้ำที่ยังระบายไม่หมด ทำให้ไม่เกิดประโยชน์ 

1. งดปุ๋ยเคมี: รอประมาณ 2-3 สัปดาห์ หรือจนกว่าจะเห็นรากใหม่/ยอดใหม่
2. ปรับสภาพดิน: ใช้ปูนขาวหรือโดโลไมท์เพื่อลดความเป็นกรดในดิน
3. ฟื้นฟูราก: ตัดแต่งกิ่งเพื่อลดการคายน้ำ และพรวนดินเพื่อเพิ่มออกซิเจนให้ราก
4. ใช้ปุ๋ยทางใบ: หากจำเป็น ให้ใช้ปุ๋ยทางใบในอัตราเจือจาง เพื่อลดภาระราก

ทำไมประเทศส่วนใหญ่ต้องไปฝากทองที่อเมริกา?

ประเทศส่วนใหญ่มักจะเก็บไว้ที่ ธนาคารกลางสหรัฐฯ สาขานิวยอร์ก (Federal Reserve Bank of New York) ซึ่งถือเป็นที่เก็บทองคำที่ใหญ่ที่สุดในโลก

เหตุผลหลักๆ แบ่งได้เป็น 3 ปัจจัยสำคัญ..

1. ประวัติศาสตร์และความปลอดภัย (The Safety Factor)

ในช่วง สงครามโลกครั้งที่ 2 ประเทศในยุโรปหลายแห่งกังวลว่าทองคำของตนจะถูกนาซีเยอรมันยึดครอง จึงรีบขนทองคำลงเรือข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกไปฝากไว้ที่สหรัฐฯ ซึ่งในขณะนั้นถูกมองว่าเป็น “Safe Haven” หรือพื้นที่ที่ปลอดภัยที่สุด เพราะอยู่ไกลจากสมรภูมิหลัก

2. ความสะดวกในการแลกเปลี่ยน (Liquidity and Trading)

นิวยอร์กคือศูนย์กลางการเงินโลก การที่ทองคำวางกองอยู่ในที่เดียวกันทำให้การ “โอนสิทธิ์” ทำได้ง่ายมาก

• สมมติว่าประเทศ A ต้องการขายทองให้ประเทศ B ถ้าทองอยู่ที่นิวยอร์กทั้งคู่ พนักงานแค่เข็นรถเข็นย้ายทองจากกรงของประเทศ A ไปยังกรงของประเทศ B ในชั้นใต้ดินเดียวกัน

• วิธีนี้ช่วยประหยัดค่าขนส่งมหาศาล และลดความเสี่ยงที่ทองจะสูญหายหรือถูกปล้นระหว่างทาง

3. ระบบ Bretton Woods (The Gold Standard Era)

หลังจบสงครามโลก มีการตกลงใช้ระบบ Bretton Woods ซึ่งกำหนดให้เงินสกุลต่างๆ ผูกค่าไว้กับเงินดอลลาร์สหรัฐ และดอลลาร์ก็ผูกไว้กับทองคำอีกที (ในอัตรา $35 ต่อออนซ์ในสมัยนั้น)

• สหรัฐฯ จึงกลายเป็น “คลังทองของโลก” โดยปริยายเพื่อให้ระบบนี้ดำเนินไปได้ แม้ปัจจุบันระบบนี้จะล่มสลายไปแล้ว แต่โครงสร้างพื้นฐานและความไว้วางใจยังคงอยู่

10 ประเทศ ที่สำรองทองคำไว้มากที่สุด 10 อันดับ..ไทยอยู่ที่อันดับเท่าไร?

สถานการณ์ปัจจุบัน: เทรนด์การดึงทองกลับ (Repatriation)

ช่วงไม่กี่ปีมานี้ หลายประเทศเริ่มเปลี่ยนใจ เช่น เยอรมนี เนเธอร์แลนด์ หรือตุรกี เริ่มทยอยขนทองคำกลับประเทศตัวเอง เนื่องจาก..

• ความกังวลด้านภูมิรัฐศาสตร์: กลัวว่าหากเกิดความขัดแย้งกับสหรัฐฯ อาจถูกอายัดทรัพย์สิน (เหมือนที่รัสเซียโดน)

• ความต้องการความมั่นคงภายใน: อยากอุ่นใจว่ามีสินทรัพย์จริงอยู่ในบ้านตัวเองในช่วงที่เศรษฐกิจโลกผันผวน

เกร็ดน่ารู้: ทองคำที่ฝากไว้ที่ Fed New York นั้น สหรัฐฯ ไม่ได้คิดค่าฝาก แต่จะคิดค่าธรรมเนียมเฉพาะตอนที่มีการ “เคลื่อนย้าย” ทองคำเท่านั้น

1. บนผืนดินที่เต็มไปด้วยฝุ่น คือร่องรอยเกียรติยศของนักแข่งไทย
2. ชื่อของนักแข่ง อาจไม่ถูกเอ่ยทุกวัน แต่คุณค่าจะถูกจารึกตลอดกาล
3. ทุกเสียงเครื่องยนต์ คือคำปฏิญาณของหัวใจนักสู้
4. พวกเขาล้มเพื่อเรียนรู้ และลุกขึ้นเพื่อศักดิ์ศรี
5. นักแข่งโมโตครอสไทย คือผู้เสียสละเพื่อความฝันที่ยิ่งใหญ่กว่าตนเอง
6. สนามแข่งไม่ใช่แค่ที่ประลองความเร็ว แต่คือเวทีแห่งเกียรติยศ
7. ทุกหยดเหงื่อ คือพยานแห่งความมุ่งมั่นไม่ยอมแพ้
8. ฝุ่นดินอาจปลิวหาย แต่ตำนานจะคงอยู่
9. พวกเขาขี่ด้วยหัวใจ ไม่ใช่เพียงคันเร่ง
10. ธงชาติบนสนาม คือความภูมิใจที่ไม่มีวันจาง
11. นักแข่งไทย คือผู้เขียนประวัติศาสตร์ด้วยสองล้อและความกล้า
12. ชัยชนะไม่ใช่เป้าหมายเดียว เกียรติคือจุดยืน
13. ทุกสนาม คือบททดสอบของความเป็นนักสู้
14. ความเจ็บปวด คือราคาที่จ่ายเพื่อศักดิ์ศรี
15. พวกเขาไม่เคยแข่งเพื่อตัวเองเพียงลำพัง แต่แข่งเพื่อวงการ
16. นักแข่งโมโตครอสไทย คือแรงบันดาลใจของคนรุ่นหลัง
17. ทุกการออกตัว คือคำมั่นสัญญาต่อความฝัน
18. เส้นชัยอาจสั้น แต่ความเสียสละยาวไกล
19. ชื่อเสียงอาจเลือนหาย แต่คุณค่าจะไม่มีวันสูญ
20. พวกเขาคือเสาหลักของโมโตครอสไทย
21. ล้มแล้วลุก คือบทนิยามของนักแข่งตัวจริง
22. นักแข่งไทย คือจิตวิญญาณของสนามดิน
23. เกียรติยศไม่ได้อยู่บนถ้วย แต่อยู่ในหัวใจผู้สู้
24. วันนี้เราระลึกถึง เพื่อพรุ่งนี้จะไม่ลืม
25. เชิดชูนักแข่ง คือการเคารพความกล้าและความเสียสละ
26. ทุกตำนาน เริ่มจากนักแข่งที่ไม่ยอมแพ้
27. โมโตครอสไทยยืนหยัดได้ เพราะหัวใจนักสู้เหล่านี้
28. ขอคารวะนักแข่งโมโตครอสไทย ผู้สร้างเกียรติ สร้างแรงบันดาลใจ และสร้างประวัติศาสตร์ 🏁🇹🇭

ฝุ่นดินอาจจางหาย แต่เกียรติยศของนักแข่งจะอยู่ตลอดไป

ที่มา https://www.thaimotocar.com/2026/01/23/thai-moto/

38 คำคมเด็ดๆ ที่คัดมาให้ครบทุกอารมณ์ ของคนสะสมรถวิบากวินเทจ

1. ทุกคันเร่ง คือความฝันที่นักแข่งไทยไม่เคยทิ้ง
2. ล้มได้ เจ็บได้ แต่ศักดิ์ศรีนักแข่งไทยไม่เคยล้ม
3. เสียงเครื่องยนต์ คือเสียงหัวใจของนักแข่งโมโตครอสไทย
4. พวกเขาไม่ได้ขี่เพื่อชัยชนะเท่านั้น แต่ขี่เพื่อศักดิ์ศรีประเทศ
5. ทุกหยดเหงื่อบนสนาม คือบทพิสูจน์ความเป็นนักสู้ของไทย
6. นักแข่งโมโตครอสไทย คือแรงบันดาลใจของคนรักรถทั้งชาติ
7. สนามดินคือบ้าน ธงชาติคือหัวใจ
8. เกียรติยศของนักแข่ง ไม่ได้วัดที่ถ้วย แต่วัดที่หัวใจ
9. พวกเขาคือคนธรรมดา ที่สร้างตำนานบนสนามแข่ง
10. โมโตครอสไทย เติบโตได้เพราะเลือดนักสู้ของนักแข่งทุกคน
11. ชัยชนะอาจมีวันจบ แต่ชื่อของนักแข่งจะถูกจดจำ
12. นักแข่งไทยทุกคน คือครูของความพยายามและวินัย
13. ความกล้าหาญของนักแข่ง คือพลังขับเคลื่อนวงการโมโตครอสไทย
14. ทุกสนามมีเรื่องราว ทุกนักแข่งมีตำนาน
15. พวกเขาคือผู้เขียนประวัติศาสตร์โมโตครอสไทยด้วยสองล้อ
16. ล้อที่หมุนไป คือความหวังของวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย
17. เชิดชูนักแข่ง คือการรักษาหัวใจของกีฬา
18. นักแข่งโมโตครอสไทย คือความภูมิใจของคนทั้งวงการ
19. เส้นชัยอาจสั้น แต่ความเสียสละยาวไกล
20. พวกเขาสอนให้รู้ว่า ความฝันต้องเร่งให้สุด
21. โมโตครอสไทยไม่เคยเดียวดาย เพราะมีนักแข่งเป็นเสาหลัก
22. นักแข่งไทย คือภาพจำของความกล้าและความอดทน
23. ทุกการล้ม คือบทเรียน ทุกการลุก คือเกียรติยศ
24. เชิดชูวันนี้ เพื่อส่งต่อแรงบันดาลใจให้วันหน้า
25. นักแข่งโมโตครอสไทย คือพลังเงียบที่ยิ่งใหญ่
26. ขอคารวะทุกหัวใจนักสู้ ผู้สร้างชื่อให้โมโตครอสไทย 🇹🇭🏁

คำคมและแคปชั่นเท่ๆ สำหรับลงรูปคู่กับ “DT125 Mono” (สิงห์สำอาง)

รวม Yamaha DT125 mono สวย (10/11/65)

Yamaha DT125 หรือที่คนไทยเรียกกันติดปากว่า “DT125 Mono” (สิงห์สำอาง) รถรุ่นนี้มีเสน่ห์เฉพาะตัวที่โช้คหลังเดี่ยวและรูปทรงที่ดูสปอร์ตเหนือกาลเวลาครับ

นี่คือคำคมและแคปชั่นเท่ๆ สำหรับลงรูปคู่กับ DT125 โดยเฉพาะ..

หมวด: ความภูมิใจในสายพันธุ์ Mono

1. “DT125 Mono: ตำนานโช้คเดี่ยว ที่เกี่ยวหัวใจผมไปตั้งแต่วัยรุ่น”

2. “สิงห์สำอางตัวจริง ต้องมีควันขาวเป็นเครื่องการันตี”

3. “Yamaha DT ไม่ใช่แค่รถมอเตอร์ไซค์ แต่มันคือตำนานที่ยังมีลมหายใจ”

4. “ยุคสมัยเปลี่ยนไป แต่ความภูมิใจบนอาน DT125 ไม่เคยจางหาย”

5. “เสียงท่อ DT มันคือเสียงดนตรีที่ไพเราะที่สุดในย่านนี้”

หมวด: สายฮาและชีวิตจริง (คนรัก DT)

6. “DT125: ขี่ไปไหนคนก็มอง… มองว่าเมื่อไหร่ควันจะหมด”

7. “รักน้ำ รักปลา รัก Yamaha DT125”

8. “ถึงเครื่องจะเก่า แต่ระบบ Mono Shock ยังนุ่มนวลกว่าใจคน”

9. “อะไหล่ DT หาไม่ยาก ถ้ามีเงินมากและมีเพื่อนเยอะ”

10. “ผู้หญิงชอบคนขับรถสปอร์ต แต่ผู้ชายเท่ๆ เขาขับ DT125”

หมวด: แคปชั่นสั้นๆ ลง Instagram/Facebook

11. “DT125: Legend of the Trail.”

12. “สิงห์สำอาง… พร้อมกางเล็บลุยฝุ่น”

13. “Mono Shock ในวันนั้น คือความฝันในวันนี้”

14. “ขี่ DT125 แล้วรู้สึกเหมือน 14 อีกครั้ง”

15. “ความสุขง่ายๆ แค่ได้สตาร์ท DT”

เกร็ดน่ารักๆ: สมัยก่อน DT125 ได้ฉายาว่า “สิงห์สำอาง” เพราะเป็นรถวิบากที่ดูดี ทรงสวย และขี่เท่ทั้งในเมืองและป่า.

38 คำคมเด็ดๆ ที่คัดมาให้ครบทุกอารมณ์ ของคนสะสมรถวิบากวินเทจ

คำคมเด็ดๆ มีกำลังใจ มีความสุข ของคนรักรถวิบากวินเทจ 48 ข้อ(16ม.ค.69)

หมวด: จิตวิญญาณและกลิ่นอายความคลาสสิก

1. “รถใหม่ซื้อด้วยเงิน รถวินเทจซื้อด้วยใจและหยาดเหงื่อ”

2. “กลิ่นควัน 2 จังหวะ คือน้ำหอมที่แพงที่สุดสำหรับผม”

3. “ความเร็วอาจจะไม่สู้รถใหม่ แต่ความเท่กินขาดทุกสนาม”

4. “รถวิบากวินเทจไม่ได้มีไว้แค่ขี่ แต่มันคือไทม์แมชชีน”

5. “เสียงเครื่องยนต์เก่าๆ คือดนตรีบำบัดชั้นดี”

6. “โช้คคู่ถังเหล็ก คือสัญลักษณ์ของลูกผู้ชายยุคบุกเบิก”

7. “ขี่รถวินเทจ ไม่ได้อยากย้อนเวลา แต่อยากรักษาตำนาน”

8. “ความสุขไม่ได้อยู่ที่ความเร็ว แต่อยู่ที่การได้ยินเสียงเครื่องยนต์สตาร์ทติด”

9. “รอยถลอกบนตัวรถ คือเหรียญกล้าหาญของกาลเวลา”

10. “วินเทจแท้ต้องมีคราบน้ำมันเปื้อนมือ”

หมวด: สายซ่อมและของสะสม

11. “บางเวลา อะไหล่หายากกว่าแฟน และแพงกว่าทอง”

12. “โรงรถคือวิมาน เมียเรียกกินข้าวคืออุปสรรค”

13. “สภาพนางฟ้าไม่มีจริง มีแต่สภาพพยายามจะเป็นนางฟ้า”

14. “ช่างที่ดีที่สุด คือตัวเราเองที่ทำพังมาแล้วนับครั้งไม่ถ้วน”

15. “สะสมรถวิบาก เหมือนสะสมงานศิลปะที่พาเราไปกินฝุ่นได้”

16. “เหล็กแท้ไม่มีวันตาย แค่รอคนเอามาปัดเงา”

17. “อย่าถามว่าคันนี้ราคาเท่าไหร่ ให้ถามว่าใช้เวลาหาอะไหล่มาแล้วกี่ปี”

18. “เมียบอกให้เลือกระหว่างรถกับเมีย… โชคดีที่รถวินเทจพูดไม่ได้”

19. “เงินซื้อความสุขไม่ได้ แต่ซื้อรถวิบากวินเทจได้ (ซึ่งมันก็เหมือนกันนั่นแหละ)”

20. “ความภูมิใจไม่ใช่การขี่รถแพง แต่คือการขี่รถที่เคยพังให้กลับมาวิ่งได้”

หมวด: สายลุยและมิตรภาพ

21. “รถเก่า คนเก๋า เข้าใจกัน”

22. “ทางวิบากสอนให้เราอดทน รถวินเทจสอนให้เรารักรถ”

23. “มิตรภาพบนอานรถวิบากวินเทจ เหนียวแน่นกว่ากาวติดปะเก็น”

24. “ขี่รถใหม่เพื่อนเยอะ ขี่รถวินเทจเพื่อนเพียบ (มาช่วยกันเข็น)”

25. “ล้มบ้าง พังบ้าง คือสีสันของวิบากคลาสสิก”

26. “เราไม่ได้แข่งกับใคร เราแข่งกับระบบไฟและคาร์บูเรเตอร์”

27. “ฝุ่นที่เกาะรถ คือความทรงจำที่งดงาม”

28. “ถึงเครื่องจะเก่า แต่หัวใจเรายังวัยรุ่น”

29. “วินเทจเข้าเส้น เลือดในตัวเป็นน้ำมันผสมออโต้ลูป”

30. “หลุมจะลึกแค่ไหน ถ้าใจถึง รถวินเทจก็พาไปถึง”

หมวด: สั้นๆ ขยี้ใจ

31. “วินเทจคือชีวิต วิบากคือจิตวิญญาณ”

32. “ถังเหล็ก โช้คคู่ ดูเท่าไหร่ก็ไม่เบื่อ”

33. “Old but Gold: เก่าแต่เก๋า”

34. “ซ่อมสิบนาที ขี่สามร้อยเมตร… ก็ยอม”

35. “หล่อในแบบเรา เก๋าในแบบเดิม”

36. “รถน่ะวินเทจ แต่คนน่ะในตำนาน”

37. “แค่เห็นเธอก็จอดขี่ ไม่ต้องมีคำบรรยาย”

38. “วิบากวินเทจ: ยิ่งขยี้ ยิ่งรัก”